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       活塞杆廠家生產的活塞杆可用於液壓氣動，其加工要求較高，因此液壓缸的質量主要受活塞杆質量的影響，可用於液壓氣動，其加工要求較高，因此液壓缸的質量主要受質量的影響。活塞杆的厚度。活塞杆是支撐活塞工作的連接件。活塞杆大多用於氣缸和氣缸的運動性能部件。它是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓缸為例，它由氣缸、活塞杆（缸杆）、活塞和端蓋組成。其加工質量直接影響到整個產品的壽命和可靠性。活塞杆要求加工表麵粗糙度從Ra0.4到0.8um，要求有嚴格的同軸度和耐磨性。活塞杆填料環，其主要作用是密封氣缸座與活塞杆之間的間隙，防止活塞杆泄漏。在活塞杆填料中，一般有三個空隙：軸向空隙：主要用於保證填料環能自由浮動，否則活塞杆不能正常工作。徑向空隙：防止活塞杆下沉壓縮填料環，避免變形或損壞。

　　活塞杆廠家生產的活塞杆的加工技術也是活塞杆的重要組成部分。活塞杆的加工工藝直接影響活塞杆的質量和使用壽命。滾動加工一般用於活塞杆的加工，因為這種加工方法可以提高活塞杆表麵的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的發生和擴展，進而提高活塞杆的疲勞強度。從規劃的角度來看，活塞杆不應接受徑向力。然而，由於實際結構的限製，其液壓缸活塞杆不能避免承受相當大的徑向外力。因此，液壓缸活塞的長度必須適當。活塞杆的外徑一般應為0.7-1.0倍。為了增加其導向作用，增加支撐麵麵積，從而達到減少磨損，提高液壓缸使用壽命的目的。液壓管路的質量在很大程度上取決於活塞杆的質量，因此活塞的加工必須對公共服務的形狀和位置有足夠的精度。一般來說，活塞外徑、內孔圓度、圓柱度誤差在使用中不應大於其尺寸的一半；活塞杆外徑與內孔、密封槽的同軸度應小於0.02mm。液壓缸端部朝向液壓缸軸線的直線度一般應小於0.04mm/100mm。